伴隨智慧網聯技術的迅速發展,汽車智慧化的程度提升迅速,今天中控屏已成汽車標配,語音控制在去年廣州車展釋出的眾多新車中也已基本普及。智慧輔助駕駛技術在中國眾多自主品牌車型上也已經出現。自動駕駛技術本身為了提供更值得依賴的安全,但現在市場上各種並不成熟的自動駕駛技術加重了使用者出行的危險。斑馬汽車CEO施雪松曾引用美國的資料,車內中控屏的日益變大正成為汽車駕駛員繼手機之後最大的干擾源。

本次評選同時評測車型的智慧互聯與駕駛效能兩個維度,二者的評分比重是60:40,著重檢測其智慧互聯功能。在智慧互聯方面著重測試智慧互聯互動系統、智慧輔助駕駛系統和智慧安全系統。分值參照投票票數和專家媒體團評測50:50的權重分別計分。

文/本報記者 李東穎 供圖/Jessica

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